钢材钢厂库存过剩，钢市“凄凉”加重！

当前钢市凄凉但据笔者透露钢厂内部库存仍处于1000万吨以上高位水平，供给仍然过剩，市场回暖希望渺茫

　　在经历两个月的反弹后，钢材市场呈现出了反弹乏力的迹象，新一轮的下跌行情或随着冬季的到来而打开。
　　最新统计显示，截至10月26日，全国主要市场五大钢种(螺纹钢、线材、中厚板、冷轧板卷、热轧板卷)的钢材社会库存量为1243.2万吨，较前一周减少27.4万吨，已经是连续第三周下降，但是降幅较前一周明显缩小，总库存创2010年以来的最低水平，较去年同期减少191万吨。
　　由于钢材价格连续两个月的反弹为多数钢厂创造了一定的利润空间，钢厂检修率大幅降低，生产规模则不断扩大，中钢协数据显示，10月中旬全国粗钢日均产量为199.92万吨，较10月上旬增长4.3%。
　　据调查，8月24日当周样本钢厂亏损面曾一度达到86.5%，此后行业亏损状况不断好转，截至9月28日，亏损面连续5周下降，降至60.12%，到10月26日，仅有7%的企业处于亏损状态，90%以上的企业已经实现盈利。行业复产已经非常明显，后期供应压力有望继续增加。
　　以唐山地区为例，根据现行市场焦炭、铁矿石等原料价格核算，上周唐山地区Q235钢坯的成本价为3170元/吨，而出厂价为3290元/吨，唐山钢坯生产厂家有了120元/吨左右的盈利空间。
　　分析师表示：“尽管需求较以往有所扩大，库存也在下滑，但这并不足以改变钢材市场疲软的整体态势。随着寒冬季节的到来，预计稍有好转的下游需求还将重回冰冻期，届时钢材库存将面临再次回升的风险，钢材价格也可能再次回落。”
　　钢材价格和产量的上升带动了生产成本的上升。数据显示，截至10月24日，63.5%的印粉价格为120~121美元/吨，较9月底上涨12~13美元/吨;澳洲PB粉矿则从88美元上涨至118美元，涨幅高达34.1%，远远大于钢材价格的涨幅。
　　10月下旬，钢材价格仍难走出明显上涨，部分钢材品种规格已经弱势盘整一周有余，短期内难以找到方向。随着传统销售淡季的来临，国内钢市或再难出现明显的库存消化周期，后期钢市或将进入低位盘整期，届时库存或仍将上升，钢价面临回落风险。